1

mahsulot

Yuqori bosimli 48VDC halqali shamollatgich

30kPa yuqori bosimli 29 m3/soat havo oqimi 10 kVt yonilg'i xujayrasi uchun 48 V halqali puflagich 48 V doimiy tok cho'tkasi bo'lmagan elektr yuqori bosimli nafas olish apparati ventilyatori uchun ishlatiladi

DC cho'tkasiz sanoat fan puflagichi havo yostig'i mashinasi / yonilg'i xujayrasi / tibbiy asbob-uskunalar va shishiriladigan narsalar uchun javob beradi


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    Blower xususiyatlari

    Brend nomi: Wonsmart

    DC cho'tkasiz vosita bilan yuqori bosim

    Blower turi: Santrifüj fan

    Voltaj: 48vdc

    Rulman: NMB rulman

    Amaldagi sanoat: ishlab chiqarish zavodi

    Elektr toki turi: DC

    Pichoq materiali: plastik

    O'rnatish: ship foniy

    Kelib chiqqan joyi: Zhejiang, Xitoy

    Voltaj: 24VDC

    Sertifikatlash: ce, RoHS

    Kafolat: 1 yil

    Taqdim etilgan sotishdan keyingi xizmat: Onlayn yordam

    Hayot muddati (MTTF): > 20,000 soat (25 darajadan past)

    Og'irligi: 3 kg

    Korpus materiali: Kompyuter

    Birlik hajmi: D110 * H107mm

    Dvigatel turi: Uch fazali DC cho'tkasiz vosita

    Nazoratchi: tashqi

    Statik bosim: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    Chizma

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    Blowerning ishlashi

    WS145110-48-150-X300-SR puflagich 0 kpa bosim va maksimal 30 kpa statik bosimda maksimal 29 m3/soat havo oqimiga yetishi mumkin. Agar biz 100% PWM ni o'rnatsak, bu ventilyator 18 kPa qarshilikda ishlaganda maksimal chiqish havo kuchiga ega bo'ladi. Agar biz 100% PWM ni o'rnatsak, bu shamollatgich 16 kPa qarshilikda ishlaganda samaradorlik. Boshqa yuk nuqtasining ishlashi quyidagi PQ egri chizig'iga ishora qiladi:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    DC Brushless Blower afzalligi

    (1) WS145110-48-150-x300-SR puflagich cho'tkasi bo'lmagan motorlar va NMB rulmanlari bilan jihozlangan bo'lib, ular ichida juda uzoq ishlash muddatini ko'rsatadi;Ushbu puflagichning MTTF 20 ° C atrof-muhit haroratida 30 000 soatdan ko'proqqa yetishi mumkin.

    (2) Bu shamollatgichga texnik xizmat ko'rsatish kerak emas;

    (3) Cho'tkasi bo'lmagan vosita boshqaruvchisi tomonidan boshqariladigan bu ventilyator tezlikni tartibga solish, tezlikni puls chiqishi, tez tezlashtirish, tormoz va boshqalar kabi juda ko'p turli xil boshqaruv funktsiyalariga ega. uni aqlli mashina va jihozlar tomonidan osongina boshqarish mumkin.

    (4) Cho'tkasi bo'lmagan dvigatel drayveri tomonidan boshqariladigan shamollatgich haddan tashqari oqim, past / ortiqcha kuchlanish, to'xtashdan himoyalanishga ega bo'ladi.

    Ilovalar

    Ushbu puflagich vakuum mashinasida, yonilg'i xujayrasida keng qo'llanilishi mumkin.

    Blowerdan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak

    Bu puflagich faqat CCW yo'nalishida ishlashi mumkin. Pervanelning harakat yo'nalishini teskari aylantirish havo yo'nalishini o'zgartira olmaydi.

    Puflagichni chang va suvdan himoya qilish uchun kirish joyiga filtrlang.

    Puflagichning ishlash muddatini uzaytirish uchun atrof-muhit haroratini iloji boricha pastroq tuting.

    TSS

    Savol: Ushbu santrifüj havo puflagichini changni to'g'ridan-to'g'ri so'rish uchun ishlata olamizmi?

    Javob: Bu ventilyator changni to'g'ridan-to'g'ri so'rish uchun ishlatilmaydi. Agar siz changni so'rishingiz kerak bo'lsa, bizdan ushbu maxsus ish sharoitiga mos elementni tanlashni so'rashingiz mumkin.

    Savol: Ish sharoiti iflos bo'lsa nima qilish mumkin?

    Javob: Shamollatish fanining kirish qismiga filtr o'rnatish tavsiya etiladi

    Savol: Blowerning shovqinini qanday kamaytirish mumkin?

    Javob: Ko'pgina mijozlarimiz shamollatgich shovqinini izolyatsiya qilish uchun fan va mashina o'rtasida to'ldirish uchun ko'pik, silikondan foydalanadilar.

    Ketma-ket o'ralgan shahar dvigateli past tezlikda eng yuqori momentni ishlab chiqqanligi sababli, u ko'pincha elektr lokomotivlar va tramvaylar kabi tortishish ilovalarida qo'llaniladi.Yana bir dastur - benzin va kichik dizel dvigatellari uchun starter motorlar.Drayv ishlamay qolishi mumkin bo'lgan ilovalarda (masalan, kamar drayvlari) seriyali motorlar hech qachon ishlatilmasligi kerak.Dvigatel tezlashganda, armatura (va shuning uchun maydon) oqimi kamayadi.Maydonning qisqarishi dvigatelning tezlashishiga olib keladi va o'ta og'ir holatlarda vosita hatto o'zini yo'q qilishi mumkin, garchi bu fan bilan sovutilgan motorlarda (o'z-o'zidan boshqariladigan fanatlar bilan) kamroq muammo bo'lsa ham.Bu temir yo'l motorlarida yopishqoqlik yo'qolganda muammo bo'lishi mumkin, chunki tezda nazoratga olinmasa, motorlar odatdagidan ancha yuqori tezlikka erisha oladi.Bu nafaqat dvigatellarning o'zi va tishli uzatmalar uchun muammo tug'dirishi mumkin, balki relslar va g'ildiraklar orasidagi farq tezligi tufayli relslar va g'ildirak izlariga jiddiy zarar etkazishi mumkin, chunki ular tez qiziydi va soviydi.Maydonni zaiflashtirish elektr transport vositasining maksimal tezligini oshirish uchun ba'zi elektron boshqaruvlarda qo'llaniladi.Eng oddiy shakl kontaktor va maydonni zaiflashtiruvchi qarshilikdan foydalanadi;elektron boshqaruv vosita oqimini nazorat qiladi va vosita oqimi oldindan belgilangan qiymatdan pastga tushganda (bu vosita to'liq dizayn tezligida bo'lganda) maydonni zaiflashtiruvchi rezistorni kontaktlarning zanglashiga olib keladi.Rezistor kontaktlarning zanglashiga olib kirgandan so'ng, vosita nominal kuchlanishdagi normal tezligidan yuqori tezlikni oshiradi.Dvigatel oqimi oshganda, boshqaruv rezistorni uzadi va past tezlik momenti mavjud bo'ladi.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring