
Brend nomi: Wonsmart
DC cho'tkasiz motor bilan yuqori bosim
Puflagich turi: Santrifüj fan
Kuchlanish: 48vdc
Rulman: NMB shar rulmani
Qo'llaniladigan sohalar: Ishlab chiqarish zavodi
Elektr toki turi: DC
Pichoq materiali: plastik
O'rnatish: Shift ventilyatori
Kelib chiqishi joyi: Zhejiang, Xitoy
Kuchlanish: 24VDC
Sertifikatlash: ce, RoHS
Kafolat: 1 yil
Sotishdan keyingi xizmat ko'rsatiladi: Onlayn qo'llab-quvvatlash
Hayot vaqti (MTTF): > 20 000 soat (25 darajadan past haroratda)
Og'irligi: 3 kg
Uy-joy materiallari: kompyuter
Birlik o'lchami: D110 * H107 mm
Motor turi: Uch fazali shahar cho'tkasiz motor
Nazoratchi: tashqi
Statik bosim: 30kPa
WS145110-48-150-X300-SR puflagichi 0 kPa bosimda va maksimal 30 kPa statik bosimda maksimal 29 m3/soat havo oqimiga erisha oladi. Agar biz 100% PWM ni o'rnatsak, bu puflagich 18 kPa qarshilikda ishlaganda maksimal chiqish havo quvvatiga ega bo'ladi, agar biz 100% PWM ni o'rnatsak, bu puflagich 16 kPa qarshilikda ishlaganda maksimal samaradorlikka ega bo'ladi. Boshqa yuklanish nuqtasi ko'rsatkichlari quyidagi PQ egri chizig'iga tegishli:
(1) WS145110-48-150-x300-SR puflagichi cho'tkasiz motorlar va ichida NMB shar rulmanlari bilan jihozlangan, bu juda uzoq xizmat qilish muddatini ko'rsatadi; Ushbu puflagichning MTTF quvvati 20 daraja C atrof-muhit haroratida 30 000 soatdan ortiq vaqtga yetishi mumkin.
(2) Bu puflagichga texnik xizmat ko'rsatish shart emas;
(3) Cho'tkasiz motor boshqaruvchisi tomonidan boshqariladigan bu puflagich tezlikni boshqarish, tezlik pulsining chiqishi, tez tezlashish, tormozlash va boshqalar kabi ko'plab turli xil boshqaruv funktsiyalariga ega, uni aqlli mashina va uskunalar osongina boshqarishi mumkin.
(4) Cho'tkasiz motor haydovchisi tomonidan boshqariladigan puflagich ortiqcha tok, past/ortiqcha kuchlanish, to'xtab qolishdan himoya qiladi.
Ushbu puflagich vakuum mashinasida, yonilg'i xujayrasida keng qo'llanilishi mumkin.
Bu puflagich faqat CCW yo'nalishi bo'yicha ishlay oladi. Pervanelning ish yo'nalishini teskari aylantirish havo yo'nalishini o'zgartira olmaydi.
Puflagichni chang va suvdan himoya qilish uchun kirish joyiga filtrlang.
Ventilyatorning ishlash muddatini uzaytirish uchun atrof-muhit haroratini iloji boricha pastroq tuting.
Savol: Ushbu santrifüj havo puflagichidan changni to'g'ridan-to'g'ri so'rib olish uchun foydalanishimiz mumkinmi?
A: Bu ventilyator changni to'g'ridan-to'g'ri so'rib olish uchun ishlatilishi mumkin emas. Agar siz changni so'rib olishingiz kerak bo'lsa, bizdan ushbu maxsus ish sharoitiga mos keladigan buyumni tanlashimizni so'rashingiz mumkin.
Savol: Agar ish sharoiti iflos bo'lsa, nima qilish mumkin?
A: Fanning kirish qismiga filtr o'rnatish tavsiya etiladi.
Savol: Puflagichning shovqinini qanday kamaytirish mumkin?
A: Mijozlarimizning ko'pchiligi shamollatgich shovqinini izolyatsiya qilish uchun shamollatgich va mashina o'rtasida ko'pik, silikondan foydalanadilar.
Ketma-ket o'ralgan doimiy tok dvigateli past tezlikda eng yuqori momentni ishlab chiqarganligi sababli, u ko'pincha elektrovozlar va tramvaylar kabi tortishish dasturlarida qo'llaniladi. Yana bir qo'llanilishi benzinli va kichik dizel dvigatellari uchun starter motorlaridir. Ketma-ket motorlar hech qachon haydovchi ishlamay qolishi mumkin bo'lgan dasturlarda (masalan, lentali drayvlar) ishlatilmasligi kerak. Motor tezlashganda, armatura (va shuning uchun maydon) oqimi kamayadi. Maydonning pasayishi dvigatelning tezlashishiga olib keladi va o'ta og'ir holatlarda dvigatel hatto o'zini ham yo'q qilishi mumkin, garchi bu ventilyatorli dvigatellarda (o'z-o'zidan harakatlanadigan ventilyatorlar bilan) ancha kam muammo bo'lsa ham. Bu yopishqoqlikni yo'qotgan taqdirda temir yo'l motorlarida muammo bo'lishi mumkin, chunki agar tezda nazorat ostiga olinmasa, motorlar normal sharoitlarga qaraganda ancha yuqori tezlikka erishishi mumkin. Bu nafaqat motorlarning o'zlari va viteslar uchun muammolarga olib kelishi mumkin, balki relslar va g'ildiraklar orasidagi tezlik farqi tufayli relslar va g'ildirak protektorlariga jiddiy zarar etkazishi mumkin, chunki ular tez qiziydi va soviydi. Maydonni susaytiruvchi vosita ba'zi elektron boshqaruv elementlarida elektr transport vositasining maksimal tezligini oshirish uchun ishlatiladi. Eng oddiy shaklda kontaktor va maydonni susaytiruvchi rezistor ishlatiladi; Elektron boshqaruv mexanizmi dvigatel oqimini kuzatib boradi va dvigatel oqimi oldindan belgilangan qiymatdan pastga tushganda (bu mexanizm to'liq loyihalash tezligida bo'lganda sodir bo'ladi) maydonni susaytiruvchi rezistorni zanjirga o'tkazadi. Rezistor zanjirga ulangandan so'ng, mexanizm nominal kuchlanishdagi normal tezligidan yuqori tezlikni oshiradi. Motor oqimi oshganda, boshqaruv mexanizmi rezistorni uzib qo'yadi va past tezlikdagi moment ta'minlanadi.